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撰稿：李雅萱

    出品：说念哥说车

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【文 / 财圈社 & 说念哥说车 李雅萱】4 月的销量榜单一公布，好家伙，零跑径直演出"王者归来"，手持 4.1 万辆的战绩二连冠，稳坐新势力头把交椅；小鹏化身冲刺小妙手，死灰复燎保持在 3 万销量俱乐部；理念念"稳如老狗"，紧紧守住老三位置。

就连大众王人驰念的小米，过得也还可以。尽管与上个月请托量超 29000 比较，这个月销量头一趟出现着落的情况，但也有 28000+，阐扬照旧可以的。

零小理登场

零跑简直前途了，继三月份拿下销冠后再次登顶，以 4.1 万辆的成绩，稳居新势力第一。雷同前途的还有小鹏，天然不是大哥，但逾越号称神速，保持在 3 万俱乐部。前者同比增长超 173%，后者同比增长超 273%。

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更锐利的是，零跑还有高潮空间。跟着 B 系列两款新车陆续上市，C 系列完成年度小改款，零跑将会进一步杀入比亚迪的土产货，值得期待。而小鹏近期 G6、G9、X9 也完成了年度改款，后续还有小鹏 G7P7 大改款行将上市，瞻望销量还有望提高。

理念念天然莫得"大红大紫"，但面面俱到，保持在老三的位置，4 月销量 33939 辆。理念念 L 系列累计请托也曾突破一百万辆，售价最低的 L6 已成为完全主力，30 万以上的 L7、L8、L9 发力略显不及。不得不承认，理念念的日子并莫得之前那么好过，挑战者接二连三出现，强效催春粉新的突破不祥有赖纯电 i 系列。

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小米破天荒销量镌汰

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收货于销量结构的大幅优化，埃安 4 月份的销量比较上月有所回落，超 28000 台。从霸王龙、RT、UT、HL 等新车迟缓成为主力销售车型来看，埃安的要点显着有滚动到 C 端市集的趋势。

雷同在超 28000 台水平的还有小米，与 3 月请托量超 29000 台比较，疑似销量头一次小幅回落，但也算熬过来了，受 3 月底事件影响较小。但最近亦然风云不停，智驾改个名也惹来群嘲，一天到晚被质疑 800 次。往平允念念，黑红亦然红吧。当今小米 YU7 还捏在手里，就看什么时分打出去了。

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蔚来靠淘气促销，销量出现小幅提高，4 月销量达 23900 台。不外必须说的是，念念确凿意旨上拉高销量，还得靠打造爆款车型。就现时来看，蔚来现存车型若干有点"老帮菜"，NT2.5 改款和 NT3.0 新车旷世难逢，能不成更名就靠这俩昆玉了。

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4 月的销量成绩单，是新势力车企阶段性的效力展示，更是新一轮竞争的泉源。零跑、小鹏的高唱大进，理念念、埃安的稳中求变，小米、蔚来的窘境解围，王人在诉说着新动力汽车市集的顷然万变。

跟着本领的不停校正、新车型的不绝推出，改日的竞争只会愈加浓烈。究竟谁能在这场耐久战中笑到临了，破裂现存方法？让咱们翘首跂踵这些新势力品牌接下来的精彩阐扬。

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